Face à la saturation de ses parkings, le géant du hard-discount expérimente une solution technologique pour lutter contre les stationnements abusifs. En Pologne, une dizaine de magasins sont désormais équipés de caméras à reconnaissance de plaques qui pénalisent automatiquement les véhicules dépassant une durée de 90 minutes. L'objectif est de garantir des places libres pour sa clientèle.
La galère pour trouver une place de parking devant un supermarché aux heures de pointe pourrait bientôt appartenir au passé. Pour combattre les automobilistes qui utilisent ses emplacements comme un parking gratuit sans jamais faire de courses, le géant allemand Lidl a décidé de passer à l'action. Fini le traditionnel ticket à placer derrière le pare-brise, place à une surveillance automatisée. Ce dispositif est pour l'instant expérimenté dans une dizaine de magasins en Pologne, notamment à Wrocław et Poznań, mais il pourrait bien s'étendre si les résultats sont jugés concluants par l'enseigne.Comment fonctionne ce système de surveillance automatisé ?
La technologie employée est connue sous l'acronyme ANPR (Automatic Number Plate Recognition), ou LAPI en français (Lecture Automatisée des Plaques d’Immatriculation). Le système repose sur des caméras installées à l'entrée et à la sortie du parking. Celles-ci scannent la plaque de chaque véhicule pour horodater précisément son arrivée et son départ. Un système informatique se charge ensuite de calculer la durée totale de la présence du véhicule sur le site.
Le dispositif a même été pensé pour déjouer les tentatives de fraude. Si un conducteur quitte le parking et y revient dans un délai de 15 minutes, le compteur n'est pas remis à zéro. Au contraire, le temps de stationnement s'additionne à la durée précédente, empêchant ainsi de contourner la règle des 90 minutes gratuites. Cette approche vise à garantir une rotation efficace des places et à les réserver aux véritables clients.Quelle est la nature de la sanction et qui la conteste ?
En cas de dépassement de la durée autorisée de 90 minutes, la sanction est immédiate et automatique. Il est important de noter qu'il ne s'agit pas d'une contravention au sens légal du terme, mais d'une pénalité contractuelle. C'est la société qui gère les parkings, APCOA Parking Polska, qui exige le paiement de cette somme. Le montant n'a pas été officiellement communiqué, mais la presse polonaise l'estime à environ 150 zlotys, soit l'équivalent de 35 euros.
Cependant, cette pratique a attiré l'attention de l'Office polonais de la concurrence et de la protection des consommateurs. L'organisme critique une signalisation jugée peu lisible sur les parkings concernés. De plus, les procédures de contestation sont considérées comme particulièrement complexes, sans guichet ni contact téléphonique, obligeant les conducteurs à passer par un formulaire en ligne ou un courrier postal.
Ce système pourrait-il arriver prochainement en France ?
Pour le moment, l'expérimentation reste strictement cantonnée au territoire polonais. Aleksandra Robaszkiewicz, du bureau de presse de Lidl Pologne, a indiqué que la technologie pourrait être déployée à l'échelle mondiale si les tests s'avéraient positifs. Dans le cas contraire, les parcmètres classiques feraient leur retour. Plusieurs parkings de l'enseigne en France utilisent déjà des systèmes de barrières ou de tickets papier pour gérer la rotation du stationnement.
La branche française de Lidl n'a fait aucune communication officielle sur un éventuel déploiement dans l'Hexagone. Un tel projet nécessiterait, de toute façon, une conformité absolue avec les réglementations locales en vigueur, notamment en ce qui concerne la collecte et le traitement des données personnelles via la lecture des plaques d'immatriculation.
merci à GNT
